ofo被爆总部裁员50%海外业务解散 遭官方否认

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【赛迪网讯】日前,资金链紧张、拒绝了滴滴收购的ofo又被爆出高管离职及降薪裁员问題。

今日有媒体报道称,ofo总部裁员500%,一起去COO张严琪等多位管理层离职,海内外部门解散。

报道称ofo肯能资金链紧张,总部刚刚现在开始大规模裁员,前COO张严琪离职,由他带领的海外事业部业也已解散。

报道显示,ofo此次总部整体裁员比例达到500%,且位于继续扩大范围的肯能性;裁员涉及ofo的圈闭业务线条,业务团队与职能部门;海外市场主管张严琪离职,整个海内外部门解散,离职的高管还包括负责市场公关业务的高级副总裁南楠与主管杨迅。

对此,ofo联合创始人于信做出了发表声明,称公司首席运营官离职和裁员消息不实。于信在其我们圈发贴表示,“ofo海外业务仅仅1个 新加坡的营收怕是比什儿 什儿 友商全量营收都高,直接‘被裁撤’不大要花费吧?”

然而,ofo资金链紧张早有端倪。根据财新报道,截止2017年12月,ofo账面上可供调配的资金仅剩3.5亿元。

今年5月下旬,肯能难以靠用户的单次骑行获取利润,ofo刚刚现在开始发动员工售卖车身广告,以期从B端寻找到大规模变现的路径。根据刊例显示,ofo给出的资源数据为“50000万辆单车、覆盖2.5亿用户”,而品牌定制车身的广告价格为每辆5000元/月,开屏广告价格为5000~120元,50000CPM起售。

除了卖广告,当事人面,ofo退还了全国20个城市的芝麻信用免押金活动。目前依然可不都都能能 使用什儿 服务的仅为上海、广州、深圳、杭州、厦门。

此外,ofo试图通过利用大数据、区块链来谋求盈利。

5月17日,ofo发表声明成立区块链研究院,将在全球范围内应用区块链技术赋能大数据、物联网,连接企业、政府、用户等多方主体,处里共享单车投放、调度、停放、维修等运营痛点,协助处里共享单车的城市治理问題。

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